GH4169(インコネル718)航空宇宙産業に使用されるブライトロッド
GH4169(インコネル718)航空宇宙産業に使用されるブライトロッド
GH4169 (インコネル 718) 光沢棒材は、高品質のニッケル-クロム析出-硬化超合金であり、航空宇宙分野では不可欠な材料です。 650-700 度の温度でも優れた強度と優れた耐食性、耐疲労性を維持します。その光沢のある表面処理 (通常は研磨または冷間引抜き) により、AMS 5662/5663 規格に準拠した重要なファスナー、タービン エンジン部品、および主要な飛行コンポーネントの高精度の寸法が保証されます。
インコネル 718 はなぜ加工が難しいのですか?
インコネル 718 はニッケル-ベースの超合金です。硬度が高く、熱拡散率が低く、高温での強度が非常に高いため、機械加工が最も難しい材料の 1 つです。
1.GH4169丸棒の範囲と適用規格
| パラメータ | 説明 |
|---|---|
| 材料 | GH4169 (UNS N07718 / インコネル 718) |
| 製品形態 | ブライトバー – 冷間引抜 / 研磨 / 皮むき |
| 表面状態 | 明るい – 酸化物-がなく、滑らかな仕上がり |
| 航空宇宙規格 | AMS 5662、AMS 5663、ASTM B637、GE S400、PWA 1009 |
2. GH4169 丸棒の化学組成 (wt%) – 航空宇宙グレード
| 要素 | コンテンツ （％） | AMS 5662 / 5663 要件 | 関数 |
|---|---|---|---|
| ニッケル(Ni) | 50.0 – 55.0 | 50.0 – 55.0 | マトリックス要素;高温安定性と耐食性を提供します- |
| クロム(Cr) | 17.0 – 21.0 | 17.0 – 21.0 | 耐酸化性と耐食性 |
| 鉄(Fe) | バランス (~18-20) | バランス | Fe{0}}Ni-Cr 基合金 |
| ニオブ(Nb) | 4.75 – 5.50 | 4.75 – 5.50 | コア強化要素– '' (Ni₃Nb) を形成します |
| モリブデン(Mo) | 2.80 – 3.30 | 2.80 – 3.30 | ソリッド ソリューションの強化。-耐クリープ性と耐孔食性を向上させます |
| チタン(Ti) | 0.65 – 1.15 | 0.65 – 1.15 | '強化相（Ni₃(Al,Ti)）を形成 |
| アルミニウム(Al) | 0.20 – 0.80 | 0.20 – 0.80 | フォーム強化フェーズ |
| カーボン(C) | 0.08以下 | 0.08以下 | 低炭素による靭性と耐疲労性 |
| マンガン(Mn) | 0.35以下 | 0.35以下 | 脱酸素剤 |
| シリコン（Si） | 0.35以下 | 0.35以下 | 脱酸素剤 |
| リン(P) | 0.010以下 | 0.015 以下 (AMS が厳格) | 靭性を確保 |
| 硫黄(S) | 0.005以下 | 0.015 以下 (AMS が厳格) | 熱間加工性を確保 |
| ホウ素(B) | 0.002 – 0.006 | 0.002 – 0.006 | 粒界強化剤 |
| コバルト(Co) | 1.00以下 | 1.00以下 | 残留要素 |
| 銅(Cu) | 0.30以下 | 0.30以下 | 残留要素 |
クリックして GH4169 合金の PDF ファイルを今すぐダウンロードしてください
3. GH4169丸棒の寸法精度
当社では、最先端のセンタレス研削技術を採用しており、自動フィーダやスイス式旋盤の最も厳しい要件を満たすバーを製造しています。{{3}
| 特徴 | 仕様詳細 | 産業上の優位性 |
| 公差クラス | h8, h9, h10 | 精密コレットとブッシュに完璧にフィットします。 |
| 真直度 | 0.5mm/メートル以下 | 高速 CNC 旋削時の振動を排除します。- |
| 表面粗さ | Ra 0.4μm以下 | 滑らかな仕上がり;二次研磨を軽減します。 |
| 直径範囲 | 2.0mm～100.0mm | ボルトとシャフトを包括的にカバーします。 |
4. 航空宇宙分野におけるGH4169丸棒の主な用途は次のとおりです。
ジェットエンジンのコンポーネント:タービンブレード、ガイドベーン、インペラ、燃焼室。
ファスナーと金具:高強度、耐腐食性-のボルト、ナット、ファスナー。
構造コンポーネント: エンジンケーシング、スプリング、ロケットエンジン部品。
5. GH4169 棒材の主な特性
高温性能:までの温度で高いクリープ破断強度と引張強度を維持します。700度、ジェット エンジンのブレード、ファスナー、タービン ディスクに最適です。
明るい表面:精密な製造工程を示します（冷間引抜または光輝焼鈍）、航空宇宙部品にとって重要な表面欠陥を減らし、耐食性を向上させます。
低温での高い強度:低温でも高い強度と耐疲労性を維持し、宇宙船やロケットのエンジンに適しています。
優れた加工特性:溶接性と溶接時の耐クラック性に優れ、複雑な組立が可能です。
規格:通常、次に従って供給されますAMS 5662 または AMS 5663 仕様。
6. Tier 1 航空宇宙サプライヤーである Gnee Alloy を選ぶ理由は何ですか?
として信頼できるサプライヤー世界の航空宇宙産業に対して、私たちは完全な透明性を提供します。
✅️MTC 3.1 トレーサビリティ:すべてのバッチには、完全な熱分析と超音波検査（UT）の結果が含まれています。{0}
✅️AS9100 認定:最高の航空品質管理プロトコルに基づいて製造されています。
✅️溶体化焼きなまし状態:当社は、最適化された溶液処理状態（約 . 20-25 HRC）のロッドを提供しています。{0}工具の摩耗を減らす粗加工中に、ピーク強度に達するまで最終時効が続きます。
✅️工場直販価格:専門の超合金メーカーから直接購入することで大幅な節約が可能です。
グニー鋼 GH4169(インコネル 718) 証明書
GH4169 合金の最新の輸出価格見積もりについてはお問い合わせください。
よくある質問
Q1: GH4169 ブライトロッドは航空宇宙用ファスナー用のインコネル 718 と同等ですか?
A: はい。GH4169 は技術的に同等のものです。インコネル 718 (UNS N07718)。当社の材料は、次のすべての国際要件を満たしています。AMS 5662 および ASTM B637、世界的に受け入れられることを保証します費用対効果の高いソリューション-.
Q2: 研磨ロッドは工具の摩耗をどのように軽減しますか?
A: 一貫したサービスを提供することで、精密研磨表面の硬度が均一なため、標準的なピールバーに見られる「硬い斑点」やスケールが除去されます。これにより、安定した送り速度と予測可能な工具寿命が可能になり、部品あたりのコストが大幅に削減されます。-
Q3: エンジン シャフト用の大径鍛造ロッドや研磨ロッドを提供できますか?{1}}
A: もちろんです。当社は 50mm までの明るいロッドに特化していますが、卸売在庫鍛造ロッドと粗加工ロッドの-直径400mm、すべて認定された内部整合性 (UT クラス A) を備えています。
Q4: 小規模な生産のために、長さに合わせてカットするサービスは提供していますか?--
A: はい。当社は高精度のバンドソー切断を提供し、ブランクを-機械加工する準備ができました-、材料の無駄や作業現場での余分な労力を節約します。
