インコネル718は、析出{0}}硬化型ニッケル- ベースの合金で、最高の高温で優れた降伏強さ、引張強さ、クリープ破断特性を示します。1300 度 F (704 度)。その独特の遅い時効硬化特性により、焼きなましや溶接中の自然硬化が防止され、その結果、アルミニウム -チタン硬化ニッケル-ベースの超合金と比較して優れた溶接性が得られます。ジェット エンジン、高速航空機の構造部品、エネルギー機器の重要な部品に広く使用されています。-
インコネル 718 – 華氏 1300 度での航空宇宙およびエネルギー用途に最適な-素材
インコネル 718 – 華氏 1300 度での航空宇宙およびエネルギー用途に最適な-素材
インコネル 718 は、最大 1300 度 F (704 度) の温度で極めて高い引張強度、疲労強度、クリープ破断強度を維持する能力が高く評価されている析出{1}}硬化ニッケル- クロム超合金です。優れた耐熱性、耐酸化性、溶接後の亀裂に対する耐性により、航空宇宙およびエネルギー分野の重要な部品に適した材料となっています。{6}
インコネル 718 の最高温度は何度ですか?
インコネル 718 の最大動作温度は、その特定の用途によって異なります。
高強度の構造用途:-最大 1200 度～1300 度 (650 度～700 度)。 1200 度 F (650 度) を超える温度に長時間さらされると、材料の構造強度が低下します。
耐酸化性/耐汚染性:最大 1800 度 F (980 度)。
短期的な過渡的な温度変動:-最大 1385 度 (750 度)。
1. インコネル 718 の化学成分 (wt%)
| 要素 | 最小 (%) | 最大(%) | 要素 | 最小 (%) | 最大(%) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
ニッケル+コバルト | 50.0 | 55.0 | アルミニウム | 0.35 | 0.80 |
| クロム | 17.0 | 21.0 | モリブデン | 2.80 | 3.30 | |
| 鉄 | バランス | - | チタン | 0.65 | 1.15 | |
| コバルト | - | 1.00 | ボロン | 0.001 | 0.006 | |
| 炭素 | - | 0.08 | 銅 | - | 0.15 | |
| マンガン | - | 0.35 | ニオブ + タンタル (Cb+Ta) | 4.75 | 5.50 | |
| シリコン | - | 0.35 | リン | - | 0.015 | |
| 硫黄 | - | 0.015 |
2. インコネル 718 の物性
| 財産 | インペリアル単位 | メートル単位 |
|---|---|---|
| 密度 | 0.293ポンド/インチ3 | 8.22 g/cm3 |
| 溶解範囲 | 2200 - 2450 度 F | 1204 - 1343度 |
| 電気抵抗率 | 728オーム・サーミル/フィート | 1210μΩ・mm |
3. インコネル 718 の弾性率と温度
| 温度 (°F) | 温度（度） | 弾性率 |
|---|---|---|
| 70 | 21 | 29.6×10⁶ psi (208 GPa) |
| 1200 | 649 | 24.5×10⁶ psi (172 GPa) |
| 1750 | 954 | 11.1×10⁶ psi (78 GPa) |
4. インコネル 718 の熱膨張係数
| 温度範囲 (°F) | 温度範囲 (度) | 熱膨張係数 |
|---|---|---|
| 77 - 200 | 25 - 93 | 7.1×10⁻⁶/度 F (12.8×10⁻⁶/度) |
| 77 - 1400 | 25 - 760 | 8.9×10⁻⁶/度 F (16.0×10⁻⁶/度) |
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5. インコネル 718 熱処理プロセス
全体的な特性を最適化するための熱処理
溶液処理:1750～1800°F（954～982度）で1時間保持→空冷
エイジングケア：1325 °F (718 度) で 8 時間保持
ステップ冷却:100 °F/時 (56 °/時) から 1150 °F (621 °F) で冷却します。
所有：1150 °F (621 °F) で 8 時間保持 → 空冷
最適な室温および極低温特性のための熱処理
溶液処理:1950 °F (1066 °F) で 1 ～ 2 時間保持 → 空冷
エイジングケア：1325 °F (718 度) で 8 時間保持
ステップ冷却:100 °F/時間で 1150 °F (621 °F) まで冷却します。
所有：1150 °F (621 °F) で 8 時間保持 → 空冷
6. インコネル 718 の製造パフォーマンス
熱間加工
炉の最高温度:2050 度 F (1121 度)
熱間加工温度:1700 ～ 1850 度 (927 ～ 1010 度) – 鍛造性が向上します (使用温度が 1100 度 F 未満の場合)
避ける：鍛造温度での長時間の浸漬
要件：均一な変形により二重粒子構造の形成を防止
機械加工
作業可能な条件:焼きなましまたは時効硬化された状態-
経年劣化による利点:切りくず処理の向上と表面仕上げの向上
焼きなまし状態の利点:工具寿命が若干長くなります
溶接
溶接可能条件:焼きなましと時効の両方の条件で溶接可能
老化した状態の溶接:軟化した熱影響区域（HAZ）が発生します-
溶接方法:従来の溶接プロセスとの互換性
7. インコネル 718 の高温機械的特性
高温引張特性 (1/2 インチ バー)
| 温度 | 耐力 (0.2%) | 抗張力 | 伸び（2インチ） |
|---|---|---|---|
| 度F（度） | ksi (MPa) | ksi (MPa) | % |
| 200 (93) | 170 (1172) | 204 (1407) | 21.0 |
| 1000 (538) | 155 (1069) | 185 (1276) | 18.0 |
| 1400 (760) | 110 (758) | 110 (758) | 27.0 |
応力破壊データ
| 温度 | 100時間破断応力 | 1000時間破断応力 |
|---|---|---|
| 度F（度） | 平滑試験片 ksi (MPa) | ノッチ付き試験片 ksi (MPa) |
| 1100 (593) | 170 (1172) | 220 (1517) |
| 1400 (760) | 44 (303) | 63 (434) |
8. 合金 718 の代表的な用途
航空宇宙エンジン:タービン ディスク、ブレード、スペーサー、高温用ボルトおよび締結具-
高速航空機の構造:機体構造部品
エネルギー機器:タービンユニットの重要なコンポーネント
高温環境:{0}優れたクリープ{0}破断性能を必要とする用途
9. 結論
インコネル718高温性能と製造特性の独自の組み合わせにより、航空宇宙産業やエネルギー産業における主要な材料としての地位を確立しています。{0}}優れた溶接性と遅い時効硬化反応により、複雑なコンポーネントの製造が容易になります。また、その並外れた高温強度により、過酷な環境でも長期にわたる信頼性の高いサービスが保証されます。{2}ジェット エンジンの重要な部品であっても、エネルギー機器の高温用途であっても、この合金は信頼できるソリューションを提供します。
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よくある質問
Q:インコネル 718 は航空宇宙分野で何に使用されていますか?
A:IN718 (Ni – Cr – Fe 合金) は、幅広い温度 (294 ～ 3000 K) におけるクリープ特性、耐酸化性、および優れた機械的特性により、ロケット エンジン、タービン ブレード、原子炉などの航空宇宙部品で最も一般的に使用される合金の 1 つです。
Q:インコネル718とはどのような材質ですか?
A:インコネル 718 は、優れた強度と耐食性で知られる析出{1}}硬化性ニッケル-クロム超合金です。その優れた機械的特性はニオブの添加によってもたらされます。
Q:インコネル 718 は加工が難しいですか?
A:このニッケル基超合金は、{0}航空宇宙用途で定番であり、優れた強度と耐熱性を備えています。-しかし、同じ特性により機械加工が非常に難しいことで知られています。インコネル 718 は急速に加工硬化する傾向があり、工具とワークピースの界面で極度の熱を発生させ、工具の摩耗を加速させます。-
Q:インコネル718は錆びる可能性がありますか?
A:インコネル 718 合金は、一般的な海水環境では良好な耐食性を示しますが、高塩分、高温、塩化物イオン濃度の増加など、一部の極端な海洋条件では依然として腐食を受ける可能性があります。
