航空宇宙産業およびターボチャージャー産業では、インコネル 713C (UNS N07713)での卓越したパフォーマンスで有名です1800 度 F (982 度)。ただし、溶接が難しいことで有名であり、ニッケル基超合金の中で最も困難な部類に入ります。{0}}
713C コンポーネントのひび割れに悩んでいる場合、または鋳造修理ソリューションを探している場合、あなたは一人ではありません。Tier 1超合金サプライヤーとして、 ジーアロイは、広範な冶金学の専門知識と高純度の母合金を備えており、これらの課題に最大限に対処できるよう支援します。{0}
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インコネル713C合金の溶接特性：調達ガイド
インコネル713C合金の溶接特性：調達ガイド
インコネル 713C は、最大 1800 度 F (980 度) の温度で優れた耐クリープ性と構造安定性を備えた析出{1}}硬化ニッケル-クロム鋳造超合金です。ガスタービンのブレードやターボチャージャーのローターに一般的に使用されています。優れた高温強度を備えていますが、アルミニウムとチタンの含有量が高いため、亀裂が非常に発生しやすいため、溶接性の低い合金として分類されます。-
インコネル 713C 材料の特性は何ですか?
インコネル713Cは非常に高い耐食性を持っています。加熱すると、表面に厚く安定した酸化物層が形成され、保護されます。この材料は広い温度範囲にわたって強度を維持します。この金属合金は、900 度までの温度での用途に特に適しています。
1. インコネル 713C 材料の概要
| パラメータ | 説明 |
|---|---|
| 材料 | インコネル 713C (鋳造ニッケル-ベースの超合金) |
| UNS番号 | UNS N07713 |
| 中国語相当 | K413 |
| 材質の種類 | 鋳造合金(インベストメント鋳造のみ) |
| 強化の仕組み | 「降水量」(Ni₃(Al,Ti)) |
| 製品形態 | インベストメント鋳造のみ(鍛造バーとしては利用できません) |
| 代表的な用途 | 鋳造タービンブレード、ガイドベーン、ノズルリング、ターボチャージャーホイール、高温インベストメント鋳造- |
| 最高使用温度 | ~950 度 (1742 度 F) |
2. インコネル713Cの溶接性能
溶接性:溶接性が限られている。一般に、構造的な高応力用途には適さないと考えられています。-
亀裂感受性:溶接後の熱処理中に高温割れ（凝固割れ）や歪時効割れが発生しやすくなります。{0}{1}{1}
修理の制限:溶接は主に、構造的な接続ではなく、小さな表面欠陥を修復するために使用されます。
最適な方法:プラズマ アーク クラッディングは、熱影響部に亀裂が生じることが多いレーザー法と比較して、より良い修理結果を示します。-摩擦溶接 (RFW) を使用して、713C をスチールなどの異種材料に接合できます。
溶接ワイヤー:溶接が必要な場合は、通常、ハステロイ W またはインコネル 92 溶接ワイヤが使用されます。
インコネル713Cの溶接性能
3. インコネル 713C の化学組成 (重量による)
| 要素 | コンテンツ （％） | 標準要件 | 関数 |
|---|---|---|---|
| ニッケル(Ni) | バランス (~70-75) | バランス | マトリックス要素;高温安定性を提供します- |
| クロム(Cr) | 11.0 – 14.0 | 11.0 – 14.0 | 耐酸化性と耐食性 |
| アルミニウム(Al) | 5.5 – 6.5 | 5.5 – 6.5 | プライマリー』元– Ni₃(Al,Ti)を形成します |
| モリブデン(Mo) | 3.5 – 5.0 | 3.5 – 5.0 | ソリッド ソリューションの強化。-耐クリープ性 |
| ニオブ(Nb) | 1.5 – 2.5 | 1.5 – 2.5 | 追加強化 |
| チタン(Ti) | 0.4 – 1.0 | 0.4 – 1.0 | ' 強化 (Ni₃(Al,Ti)) |
| 鉄(Fe) | 2.0以下 | 2.0以下 | 残留要素 |
| コバルト(Co) | 1.0以下 | 1.0以下 | 残留要素 |
| カーボン(C) | 0.05 – 0.15 | 0.05 – 0.15 | 超硬フォーマー;粒界強度 |
| ホウ素(B) | 0.005 – 0.015 | 0.005 – 0.015 | 粒界強化剤 |
| ジルコニウム(Zr) | 0.05 – 0.15 | 0.05 – 0.15 | 粒界強化剤 |
| マンガン(Mn) | 0.20以下 | 0.20以下 | 脱酸素剤 |
| シリコン（Si） | 0.50以下 | 0.50以下 | 脱酸素剤 |
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4. インコネル713C合金の物性
| 財産 | 価値 | 意義 |
|---|---|---|
| 密度 | 7.91 g/cm3(0.286 ポンド/平方インチ) | 重量計算 |
| 溶解範囲 | 1260 – 1315 度 (2300 ～ 2400 度 F) | 鋳造温度範囲 |
| 熱伝導率(20度) | 11.2 W/m·K | 放熱 |
| 熱伝導率(500度) | ~15.0 W/m·K | 高温パフォーマンス- |
| 熱膨張係数（20～100度） | 12.0×10⁻⁶/度 | フィッティングの互換性 |
| 熱膨張係数（20～800度） | ~14.0 × 10⁻⁶/度 | 高温設計- |
| 比熱（20度） | 450J/kg・K | 熱容量 |
| 比熱（800度） | ～550J/kg・K | 高温熱容量- |
| 弾性率(20度) | ~205 GPa (29.7 × 10⁶ psi) | 剛性 |
| 弾性率 (800 度) | ~160 GPa (23.2 × 10⁶ psi) | ホットスティフネス |
| 電気抵抗率 | 1.30 µΩ·m | – |
| 磁気特性 | 非磁性- | – |
5. 713C 溶接部品の調達ガイドライン
1、設計における溶接の制限:713C コンポーネントの高応力、高温領域での溶接接合は避けてください。{0}機械的な固定が推奨されます。
2、修理基準を定義する:熱影響部 (HAZ) 亀裂を特定するために、補修溶接部には厳密な X- 線または蛍光浸透探傷試験 (FPI) を実施する必要があることを明確に指定します。-
3、熱処理を指定します:-溶接後の熱処理（たとえば、2150 °F での溶体化処理とそれに続く 1700 °F での安定化処理）は、性能を回復し、亀裂を低減するために重要です。
4、代替案を検討する:優れた溶接性が必要な場合は、クリープ強度は 713C よりも低いですが、インコネル 625 (溶体強化) の使用を検討してください。-。
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6. なぜ Gnee Alloy のインコネル 713C 超合金を信頼して選択するのですか?
主役としてTier 1 超合金サプライヤー, 当社はインコネル 713C を販売しているだけではありません。生産サイクル全体の最適化をお手伝いします。
✅️欠陥ゼロ-目標:当社のマスター合金は、高温割れの原因となる微量元素 (Pb、Bi、Te、Se) が厳密に管理されています。
✅️技術サポート:詳細な情報を提供します-冶金相談鋳造失敗のトラブルシューティングと歩留まりの向上に役立ちます。
✅️グローバルコンプライアンス:すべての材料は AMS 5391 および OEM 固有の規格に準拠していることが認定されています。{1}
Gnee スチール インコネル 713C 証明書
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全てニッケル基合金製品は次の方法で梱包されます。
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よくある質問
Q: インコネル 713C タービン ホイールの亀裂を修正するために TIG 溶接を使用できますか?
A:非常に危険です。 TIG 溶接では、通常、熱の影響を受ける部分に微細な亀裂が生じます。これは肉眼では見えないかもしれませんが、高速回転中に致命的な故障につながります。-
Q：「インコロイ713C」と「インコネル713C」は同じですか？
A:はい、「インコロイ」と「インコネル」は異なる商品名ですが、713C の文脈では、同じニッケル-ベースの鋳造合金 (UNS N07713) を指します。
Q: 高純度の母合金を使用すると溶接性が向上しますか?
A:「鋳造性」が向上し、介在物が減少します。きれいな鋳物には応力集中点が少なく、摩擦溶接などの特殊な接合プロセスに対する耐性が若干高くなります。-
